雑記 Archive

二日目。
この日は、僕と同じPADレーサー、
しかもDS2使いの数麻呂大先生の住んでおられる仙台が目的地の一つ。

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めっさ長いぞーｗ
さて、6月25日の配信終了後、間髪入れず車に乗り込んでgonzoさんの住む東北を目指します。
何気に今回のオフ会は初上陸の土地ばかり。

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というわけで、6月26日～6月29日に、東北～関東に住むRBRラーの皆様に会いに行ってきました。

東北でお世話になったgonzoさん＆kazumaさん、
関東でお世話になったスライムさん＆ろんさん、
とてもありがとうございました<(_ _)>
おかげさまで超濃密な4日間を過ごすことが出来ました＾＾

詳細は数麻呂先生が追々上げていくとしてｗ
まずは東北での写真を一枚。

ネットの古本屋でなんかムラムラきて買ってしまった。後悔はしていない。
懐かしのRally Xpress。

今はモバイルコンテンツのみで、残念ながら雑誌としては廃刊になってしまってます。
1996年から2002年までは毎号買っていて、実家に置いてあるんですが、
肝心のマクレーのチャンピオン獲得時のがなかった。
久々に手にとって読みましたけど、やっぱり読み応えがありますね。ラリーX。
ページ数は少なくて高いけど、質が高くてなんか納得できるんだよなぁ。

ついったーにちょこちょこ書いてるので気付いてる方もいらっしゃるかと思いますが、
来月、関西から関東へ引っ越しすることになりました。





もちろん目的はレゲーオフを頻繁にやるたｍｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

さぼり癖再発の俺乙。

というわけで、前回のオフに引き続き（？）、
昨日は、姫路にてTOMBOさんとShifttypeさんとプチオフしてきました。


このブログになってからオフ会の記事はよく書いてる気がする。
関東にお住まいのシフトさんが出張で姫路に泊まっていたので実現した今回のオフ。
シフトさんとは今年の新年会以来。
とむぼさんとは、しむさんが来訪なさった時以来ですか。
しかし、今回はありそうでなかったメンツです。
新鮮です。

でも、いつも通りゲームやコアな話題も話しつつ、
それぞれの仕事のことやらあんなことやこんなことも話して、充実した時間でした。
例によって（？）、テレビ電話でgonzoさん＆しむさんがゲスト出演ｗ
夜の短い時間ではありましたが、めちゃめちゃ楽しかったです。
現地で何から何までお世話になったTOMBOさん、いつもありがとです！
Shiftさん、年末は鍋パーティしましょうｗ
さて、オフ会から約24時間後の今夜は、東京に向けて出発。

レースシム仲間の方々とお会いすることが出来ました。

初めましてのt,umedaさん、そして久々の再会となったTOMBOさん、
そして19日夜から関西入りされて
関西行脚ツアーを敢行されたしむさん(21日から3日間同行させて頂きました）、
お三方とも現地では色々ありがとうございました＆お疲れさまでした！
久々に濃ゆ～～い話が出来て楽しかったです＾＾


尚、オフ会レポは、しむさんの記事アップ待ちでｓ

（注：記事うｐされますた）

写真は、別れ際に撮ったしむ号＆つテ号のダイハツ車ツーショットｗ

ご無沙汰です。

突然ですが

僕のTwitterアカウントです。
フォロー（フレンド登録みたいなもん）よろしくです。

RBRTに今まで以上に猿になっているのはご存じの通り。
ですが。
なんというか。



ぶっちゃけブログの更新がめんどくさい（死ｗ


ので。
Twitterに鞍替え鞍替えｗ
こりゃー楽でいいや


というわけで、RBRTに参加してる方々もリタイアした時の恨み辛みを
つぶやき合いましょうｗ

北陸の某お笑いサイボーグの方が、西日本行脚キャラバンを敢行しているらしい。
そして関西では13日合流予定ということで、

今からドキがムネムネしながら待ってます（はーと








・・・・・




ただの動悸息切れですかそうですか。

ここ１ヶ月ほど、RBR Tournament(以下RBRT)にどっぷり奥深くまでハマっております。
これまでもRBRnetでマルチなど、他車とのバトルはできたのですが、
RBRTは時間を気にすることなく、ラリー開催期間中ならいつでも世界中のドライバーたちとタイムを競い合えるんです。
これはやばいです。いかんです。事件です。
脳汁でまくりです。
簡単に言うと、RBRのChampionshipモードのオンライン版といいますかね。
ダメージを持続したり、サービスで直したり、スーパーラリーもあったり。
｢ラリー｣してるんですよ。
もっと詳しい説明は、y-kakuさんが作ってくださったこちらの説明サイトを参照していただければ、と。
走れる車も、WRカー、グループA、グループN、S1600ともりだくさん。
そして何より先ほども述べたとおり、時間に縛られずプレイできるって言うのも魅力のひとつでしょう。
最近はちょっとN車の魅力が分かり始めて、ちょっとずつ触手を伸ばし始めてます。
さて、今日はどこを走ろうか・・・